Hei.Når bilen har stått i ro i mer enn ca 2 timer får jeg problemer med å få start. Filer jeg lenge starter den etter mye om og men. Slik var den ikke før jeg byttet topp. Har byttet glødeplugger dieselfilter luftfilter og skjekket klemmene runt dieselslangene og byttet alle disse.Når jeg måler mellom glødestaget og jord får jeg ca 10volt i ca 4 sec.gløder jeg på nytt slår glødereleet inn og ut i samme sekund. Legger jeg en pluss fra batteriet til glødeskinnen og gløder i ca 7-8 sec starter bilen med en gang og alt virker helt fint. Hva kan være feil? på orginalpluggen står M12V 6,2V.Disse måler jeg til 0,6 ohm ,Har kjøpt nue 12V glødeplugger og disse er også 0,6 ohm men motoren er meget vanskelig å få start på med disse.Kan dere hjelpe med dette? På forhånd takk.
Bil: Mitsubishi L300 Td Modell: 1992 Km stand: 250000
Hilsen Bjørn Steinar Sandersen
Svar:
Jeg ville nok tro at det er glødeanlegget som var problemet. Det sitter nok en temperaturføler som kanskje ikke er tilsluttet eller som har et brudd i kabelen. Hvor mye ohm denne føleren skal ha ved kald eller varm vety jeg desverre ikke. Videre så kan det være en feil i glødereleet! Luft tror jeg ikke det er da den starter ved ekstern gløding. Er det stramme ventiler på motoren så kan dette også være en god grunn til tungstarten din!
Kommentarer
Glødeplugger skal etter min viten være omlag 0.600 - 1 OHM?
Mail meg på catopett(at)yahoo.no
PS, har dessuten en komplett Hyundai H1 (D4BF) for delesalg, def motor
RSS feed for kommentarer til dette innlegget.