Hei, og takk for en flott "spalte". Bilen min blir varm etter få minutter på tomgangskjøring. I køkjøring koker den tilogmed etter en 10-15 min med slurekjøring. I tilegg må jeg stadig etterfylle med vann i radiatorens kjølevæske (ekspansjons?)-beholder. Radiatoren er riktignok gammel og litt rusten, men jeg vet ikke om det er her problemet ligger. Det viser seg nemlig at vifta på radiatoren ikke slår seg på når bilen begynner å bli varm. Har sjekket sikringer, men ikke funnet noe galt her. Er det noe annet jeg kan titte på selv som du kan ha noe tips om. -Og kan det ha noe å si at hele radiatoren er litt "sliten"?
Bil: Mazda 626 GLX 2,0i Modell: 1992 Km stand: 252000
Hilsen Per
Svar:
Du kan ha en termostat som ikke vil åpne for vannet som ligger nedkjølt i radiatoren! Eller radiatoren kan være tett, men det er sjelden! Dersom du kan se på instrumentet at vannet faktisk er varmt, oppimot rødt! Så ville jeg sjekket vifta på radiatoren, bryteren til denne, ledninger og sikringen. MEN dersom bilen koker før temperaturen er høy så tyder dette på at det er luftbobler i vannet som kommer ifra en sprukket topp eller defekt toppakning! Noe som kan forklare vannmangelen!
Kommentarer
RSS feed for kommentarer til dette innlegget.