Har en gammel veteran, en Edsel som er laget av ford i 1958. I bilen min sitter det en 292 Y-block, smallblock V8. I vinter hadde jeg oppe motoren og byttet pakninger, støtstenger, og i tillegg fikk jeg overhalt toppene. Etter en kort kjøretur i forrige uke stoppet bilen, og ville ikke starte igjen, fordi batteriet var flatt. Motoren gikk i tilleg uregelmessig på tomgang, kan dette ha noe med strømtapet å gjøre? Har planer om å gå over dynamoen for å se om dette kan hjelpe. Jeg har ikke målt ladestrøm, og jeg vet ikke om den i det hele tatt lader. Hva bør ladestrømen være? Klarer jeg å bytte børstene i dynamoen selv, da jeg har litt innsikt?
Svar:
Dersom bilen ikke lader i det hele tatt så vil motoren til slutt stoppe av mangel på effekt fra coil og da forsvinner gnisten til tennpluggene! Mål ladespenningen på batteriet når motoren går og se om det er ca 14 Volt der. Er det ikke det så må du gå nærmere inn i systemet. Mål da fra batteripluss til dynamopluss og se om det er spenningsfall der og gjør likedann med minuskretsen (gods). Er det ca 0,3 Volt så er det bra og er det over 1 Volt så er det en dårlig kontakt en plass. Denne gamle bilen har sikkert en laderegulator som kan være defekt eller dårlige kontakter som må sjekkes. Børster kan skiftes må noen få dynamoer men jeg er ikke sikker på at det gjelder din!
