Har en varsellampe som indikerer feil på lamdasonden på min Maserati Biturbo. Lampen kommer på som oftest når jeg slipper gassen eller ved at jeg gir lite gass. Har sjekket CO og får den ikke under 1,25%. Bilen har trimchip montert fra Maserati leverandør. Er det mulig å måle lambdasonden på en enkel måte? Lambdasonden har to ledninger fra seg, kan jeg måle voltspenning eller motstand? Motoren går ujevnt når den er kald turtallet varier fra 750-1000 o/min.
Bil: Maserati Biturbo Modell: 1992 Km stand: 93000
Hilsen Widar Halvorsen
Svar:
Du måler lambdasonden eller oksygenføleren som den kalles ved å finne signalledningen. Den skal ved varm motor variere jevnt fra 0 til 1 volt der 0 volt viser mager blanding og 1 volt viser fet blanding. Dersom det er for stort bensintrykk fordi bensinregulatorens vakumslange er av kan blandingen være for fet og du får ikke ned COen. Du sier at det er to ledninger på den? Det kan bety at den som ikke er signalledningen er jord eller at den er til et varmeelement i oksygenføleren som skal gjøre at lambdasonden skal begynne å jobbe tidligere. Tomgangsstilleren kan sikkert også demonteres og renses dersom den er treg. Temperaturføleren som går til motorstyreenheten må gi riktig informasjon om hvor varm motoren er, eller kan du risikere at styreenheten tror at motoren er kald hele tiden og derfor justerer den opp bensintilførselen. Håper på en tilbakemelding fra deg om dette og takk for spørsmålet og velkommen tilbake til bilinform.
