Hei - Jeg har hørt at hvis man ved ettermontering av turbo kun øker trykket fra i underkant av 1,0 bar til 1,3 bar, så er det unødvendig å skifte stempler, senke kompresjonsforhold etc. Stemmer dette?
Bil: Ford Sierra 2.0 Modell: 1986 Km stand: 197000
Hilsen Kjell Magne Bondevik
Svar:
Dette var et intressant spørsmål fordi jeg har alltid fått informasjon om at når man skal ettermontere turbo så bør man dekomprimere, og dersom motoren er kjørt en del bør motoren overhales. Nå håper jeg at det finnes noen andre som har gjort dette eller som er enig med meg og "proffene". Det er helt klart at det kan gå bra, men når man tenker på motorens beste og kanskje er litt økonomisk samtidig så må dette tenkes nøye igjennom. Håper på tilbakemeldinger på dette spørsmålet. Takk for et intressant spørsmål og velkommen tilbake til bilinform.