Lurte på om det var mulig å montere på en dumpventil på kompressormatede motorer på samme måte som turbo. Vet dere noe om trimming av G60 motorene. Har hørt at man kan bytte et av drivhjulene i G-laderen og få høyere trykk.
Bil: VW Corrado G60 Modell: Km stand:
Hilsen Øyvind
Svar:
Det er etter mitt hode ingen hensikt å sette på en dumpventil på en kompressormatet motor da det ikke er eksosen som styrer kompressoren, men en reim eller et kjede som står direkte i forbindelse med veiven. Trykket forsvinner altså ikke på samme måte som på turbomotoren når gasspedalen slippes og trenger derfor ikke dumpventil. Vi vet ingenting om trimming av en G60 motor desverre, men er fryktelig intressert i hvordan det kan gjøres så send tilbakemeldinger. Takk for spørsmålet og velkommen igjen til bilinform.
Kommentarer
RSS feed for kommentarer til dette innlegget.