Jeg fulgte tipsene du ga meg om å se på kabelskoene på batteriet og koblingene der, og du hadde rett, de var aldeles nedirret på innsiden. Etter en grundig rengjøring av disse startet bilen på et blunk! Men ikke alt er helt problemfritt.. Det er fortsatt ikke lading på batteriet. Når jeg måler på batteriet mens bilen er i gang får jeg null utslag, det ligger på rundt 12volt og deromkring. Måler jeg derimot rett på dynamoen får jeg rundt 14-15 volt, og det skulle en jo tro var bra. Så det betyr at det må være noe i mellom dynamo og batteri som forårsaker feilen.. Jeg har nettopp skiftet regulator, men har ikke opplevd noen forskjell etter dette. Er det andre ting jeg bør undersøke? Ting som går igjen i slike tilfeller? Jeg har heller ikke mulighet til å sette bilen på verksted slik den står i dag, uten vinterdekk og greier.. Så det hadde vært greit å fått noen tips!
Bil: Dodge B200 Sportsman Modell: 1981 Km stand:
Hilsen Christian Gunstad
Svar:
Det er jo tydelig at du må fortsette å lete etter dårlige forbindelser både på plussiden og minussiden. Jeg forklarte en gang hvordan du skal måle spenningsfallet på ladekretsen, men husker ikke hvilket spørsmål det var (du kan jo prøve å søke på det i tidligere svar). Dersom du måler fra minus på batteriet og rett ned på dynamoplussen så er det feil på plussledningen. Får du 14 til 15 volt når du måler på dynamoens jord og dynamoens pluss så kan feilen ligge i begge kretsene. Dette skal nok gå bra! Takk for spørsmålet og for en god tilbakemelding og velkommen tilbake til bilinform igjen.
