Chrysler Neon 2L LE, 1996, 170.000 km.
Virker som bilen går på 3 sylindere. Har byttet plugger og kabler. Får ikke opp noen feilkoder. Rister i motoren ved lavt turtall og belastning (mellom 1500 - 2800 omin) over 3000 omin virker det som bilen går mer "normalt, men ikke som den skal. Er verst når den er kald. Kan også gå helt normalt en liten peride, men så blir den lik igjen. Hva kan det være? Kondens? Injection? Coil?
Med Vennlig Hilsen
Tage
Svar:
Hvordan ser pluggene ut? Vet du hvilken sylinder som ikke fungerer! Ta av en og en tennpluggledning når motoren går med en godt isolert tang for å finne ut hvilken sylinder som er dårlig. Temperaturføleren til motoren kan være defekt og gi informasjon til styreenheten om at motoren er varm selv om den er kald. Da får motoren for lite bensin ved kald motor. Du kan måle kompresjonen på alle sylindrene og finne ut om det kan være lekk i en av ventilene. Dersom kompresjonen er i orden så vil jeg nok satse på at det er en dårlig coil selv om det er sjelden. Er det vann i bensinfilteret så kan det være lekkasje i påfyllingsrøret eller i selve tanken!
Kommentarer
RSS feed for kommentarer til dette innlegget.