Jeg har en BMW 518i 1986-modell. En dag ville den ikke lenger starte så jeg bytta batteri, plugger, pluggledninger, rotor, fordeler, luftfilter og coil. Hjalp ikke noen ting. Så gikk jeg over med et multimeter for å måle rundt omkring. Strøm overalt. Men så nappet jeg ut sikringen til bensinpumpa og plutselig starta bilen på første forsøk. Den putrer i hvert fall på tomgang. Den går bare på tomgang, så med en gang jeg gir litt gass stopper det. Det merkelige er at med en gang jeg setter inn sikringen igjen dauer motoren... Og jeg har prøvd dette mange ganger nå med samme resultat. Ikke s
Svar:
Skulle tro at det er en annen strømkrets som gir strøm til for eksempel en fødepumpe til hovedpumpa og at hovedpumpa gir for mye trykk på bensinen. Eller så er det feil med bensintrykkregulator. Du bør uansett måle om bensintrykket er korrekt og da mener jeg at du skal ha ca 2,5 - 3 Bar med elektroniske dyser (LE-jetronic den med el-luftmengdemåler) og ca 5 Bar med mekaniske dyser (K-jetronik).
Klikk her for å spør bilmekanikeren
[ Tips en venn om denne saken ] [ Abonner på vårt nyhetsbrev ]
