Bilen har hatt en tendens til å "fuske" når den er kald. Når en prøver å "gi på 2 kan det av og til virke som om den ikke vil, og en må gi enda mer gass for at den plutselig skal komme. På et lokalt verksted renset de lambdasonden og skiftet plugger. Samtidig fikk vi på en enkel diagnose test feilmelding på bankesensorene ved ca 2300 omdreininger. Det lokale verkstedet mener at der er selve sensoren som melder feil, og at DEN må skiftes. Hvorfor han mener det vet jeg ikke... Hva skal jeg gjøre? Skal jeg skifte selve bankesensorene (for så kanskje å finne ut at der faktisk ER tenningsbank, og at jeg da har skiftet bankesensorer helt uten grunn?) Hva er konsekvensene dersom jeg faktisk har tenningsbank? Vil jeg merke det på bilen (ved at den f. eks går dårligere?) eller kompenserer bilen for dette selv, slik at jeg ikke merker noe som helst? Bilen går dårligere enn det den gjorde tidligere. Er det på grunn av dette, eller kan det være andre årsaker? Setter stor pris på hjelp!!
Bil: BMW 318 iS Modell: 1994 Km stand: 142000
Hilsen Jan
Svar:
Noen biler vil helst inn på merkeverkstedet sitt! Ikke at det er noe galt med andre verksteder men, de har rette apparatene til å teste motorene med og de koster "flesk". Jeg har sett de apparatene til BMW, de kobler seg inn og starter motoren med apparatet og leser av alle data og finner feil som andre verksteder sliter med å finne. Verkstedet ditt har sikkert gjort en riktig diagnose, men årsaken til feilmeldingen kan være andre. Bankesensoren skal justere ned tenningstidspunktet (veldig kjapt) så snart den merker tenningsbank ( dette kunne du høre på gamle biler som hadde feil tenning eller var "grodde" i ventiler eller sotete). Er bankesensoren veldig aktiv vil du sannsynligvis få en feilkode (motorlyset lyser), da kan det tyde på at sensoren er defekt eller at det er mye sot som gjør at sensoren må jobbe hele tiden. Er det mye sot i motoren eller er ventilene grodde av oljeslam slik at bensindampen ikke får komme fritt inn i sylinderen vil motoren bli dau. Jeg har foreslått før at du kan til nøds prøve en motorflush som forhandles på de fleste bilverksteder, det kan hjelpe men det er jo ikke sikkert. Eller kan du prøve å gå på et BMW verksted før du skifter bankesensorene da disse går sjelden i stykker på det merket som jeg jobber med. Lykke til, håper noe av dette hjalp.
