for høy motorlyd når bilen står på tomgang.Det er automatsjokk på opelen og det høres som om det er ett sjokk problem. Hva må gjøres her? Hvordan påvirker lavt/ikkeno kjølevann termostaten (dvs temp. måleren inni bilen)? Vil den stå på min eller maks?
Bil: Opel calibra 2.0 Modell: 1991 Km stand: 250000
Hilsen Jens
Svar:
Automatsjokk har jeg ikke hørt om og jeg vet at det ikke finnes noe som heter det heller. Dersom du mener automatchoke så er det ikke dette heller på din type bil, men derimot finnes et system som måler temperaturen på kjølevæsken og som sørger for at motoren får den mengden bensin og den mengde luft som behøves ved kald motor. Det er mulig at du har et problem med tomgangstilleren som gjør at du får et for høyt turtall. Dersom det er tregheter i selve tomgangstilleren på grunn av oljeslagg vil det være mulig å bøte på problemet ved å rense den med forgasserrens som fåes på sprayboks. Får motoren falsk luft på grunn av defekte pakninger i innugingsmanifolden eller fra defekte vakumslanger eller at selve innsugingsslangen er defekt og sprukket vil også turtallet bli forhøyet og bilen vil fuske. Lavt og ikkeno kjølevann vil du ikke alltid kunne se på måleren, men dersom det er helt tomt kan du få et lite utslag fordi måleren får bare damp å måle og det blir jo feil. Derfor er det lurt å av og til åpne panseret og se om nivået står midt på ekspansjonstanken din. Takk for spørsmålet og velkommen tilbake til bilinform.
