For å justere spissingen må vi bruke en 4 hjulmåler der det monteres en føler på hvert hjul og således finner vi ut om hjula er riktig i forhold til hverandre.
Det er hovedsakelig styrekulene som justeres for å få den ønskede vinkelen og for å eventuelt rette opp et skeivt ratt. Bilfabrikanten angir hvor store vinklene skal være. Det er veldig vanskelig å finne ut hva som hender i forstillingen når bilen påvirkes av veiens helling, rullemotstand, luftmotstand, sidevind og treghetskrefter i svinger. Å eksperimentere med vinklene er ikke alltid så lurt, når tanken bak er å gjøre bilen bedre blir den som regel verre.