Bilen bruker MYE bensin?

Hei,

Har en Ford Escort 96 mod, som jeg er veldig glad i. Har nå i det siste merket at den har brukt latterlige mengder bensin.

Jeg kjørte den nesten tom (Ned til rødstripa) her på fredag (Mandag i dag) og fylte på 36 liter bensin (Det sa stopp på pumpa, men aner ikke hvor stor tank jeg egentlig har. Vil tippe 40 liter iom at det sikkert var litt igjen)

Uansett, jeg kjører en del i helgen. Småkjøring fram og tilbake fra dama og litt ellers, ca 8 mil tilsammen og nå står bensinnåla på HALV TANK.

Har sjekket at det er nok luft i dekkene på alle sidene og har fylt på ny olje den siste tiden. Har hatt en mistanke om at den har brukt mye bensin den siste tiden, men nå virker det helt absurd mye.

Kan det være at bensinnåla bare har tatt kveld ? Har også hørt at jeg egentlig har mye større tank enn 40 liter (55 liter sa en kompis at jeg hadde, som har litt peil på bil) Så å da fylle bare 36 liter, kan det kanskje ha vært mye mer igjen på tanken men at nåla bare har tatt kveld ?

Finner ikke ut av hvor mye pr mil, med de du skriver

Prøv å ta en måling, å finn ut hvor mye pr mil

ikke unormalt med en 96 mod at du bruker fra 1 liter til 1,2-1,3 pr mil med småkjøring

Men her høres de mer ut som 2 liter, da er de noe galt

Hei. Jag hadde en Escort 96 hvor tankmåler'n fuska og så tok kvelden. Kansje en svakhet? Tips: Fyll opp bensin til pumpa stopper, skriv ned km. stand og fyll opp igjen etter noen mil. Regn ut, liter dividert på mil gir forbruk.

Når motoren drikker så mye som du snakker om her så ville jeg i første runde sett etter mulige plasser hvor luft blir tilført motoren etter massemåler/mengdemålerpunktet. Sprukne vakumslanger er ofte en årsak som ikke alle tenker over med det første ,men når Lamdasensoren(O2 sensor i eksosrøret 1 eller 2 stk registrerer at det er for mye o2 igjen i avgassene etter forbrenning så vil den gi signal til bilens motorstyring om å få mere bensin til all denne luften og slik vil en luft lekkasje og da gjerne en eller flere som er festet i innsuget eller i toppdekslet på motoren men også sprukket eksosmainifold kan gi disse tørste motorene om de trekker med ekstra luft i utblåsning som vil gi for høy verdi av 02 i avgassen og dermed høyere bensinforbruk, så ta en titt på det som er av små svarte gumislanger som er festet til motorens innsugsside, så skal du se at du kanskje får deg en overraskelse om du ikke har byttet noen siden 1996 da bilen var ny så vil jeg tro at det er rimelig sprøtt og sprukket det som måtte være av vakumslanger under panseret.

Takk...

Er en novise på bil, så hvor sitter innsuget og er dette lett og komme til ?